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Voyager offre un design compact et facile à transporter. La capacité d'exécuter jusqu'à 30 % de RAP est unique pour un fabricant de cette classe. De plus, vous bénéficiez du meilleur service d'assistance au monde
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Astec propose une gamme complète de centrales d'enrobage en continu portables, transportables et fixes, de centrales d'enrobage et de composants associés. Avec des décennies d'expérience
Centrale d'enrobage mobile flexible. La centrale de malaxage d'asphalte, également connue sous le nom de centrale de malaxage de béton bitumineux, fait référence à l'ensemble complet d'équipements utilisés dans
Centrale d'enrobage mobile. La centrale d'asphalte mobile est une sorte d'équipement qui mélange la pierre, l'asphalte et la poudre minérale selon une certaine proportion à produire.
La centrale d'asphalte mobile est une installation portable capable de produire des matériaux de revêtement routier en mélangeant des granulats et du bitume. Il est rapide et facile à transporter
Petite empreinte végétale, grandes caractéristiques végétales. L'Astec Vantage Factory offre des fonctionnalités d'usine grandeur nature dans une configuration compacte et facile à transporter. Chaque composant est conçu pour maximiser la qualité du mélange tout en maintenant la portabilité et la facilité de préparation. RAL 5005 Bleu signal Pantone 2145 C 100 % M 71 % Y 0 % K 2 % R 0 G B 135 HEX RAL 7021
Roadstar 1000. * Capacité de l'usine basée sur une teneur en humidité de 3 % des granulats d'alimentation avec une teneur en humidité résiduelle de 0,5 % des matériaux mélangés, une température de décharge du séchoir de 160 °C, une température ambiante de 15 °C à 150 m au-dessus du niveau de la mer, une densité apparente moyenne des granulats de 1 600 kg / m3, teneur en bitume 5%, cycle pesée/mélange 45 secondes dans une usine 100%
Centrales d'asphalte numériques ESG Accueil Centrales d'asphalte Astec propose une gamme complète de centrales d'enrobage en continu portables, transportables et stationnaires, de centrales d'enrobage par lots et d'équipements connexes.
Étant donné que la conception de la centrale d'enrobage mobile a une relation très directe avec l'exploitation à long terme dans la période ultérieure, la sélection du site est très importante. éloignement du chantier. Seule la distance de transport correcte peut augmenter le profit et la qualité de l'asphalte de la centrale d'enrobage mobile.
Usine de malaxage d'asphalte de type GLB à montage par le bas de la salle de stockage HMA. Capacité : 120-400 t/h. Usine modulaire de mélange de sol stabilisé par mélangeur NFLG. Capacité : 500-800 t/h. Centrale d'enrobage mobile intermittente forcée YLB. Capacité : 120 tonnes/heure. Le volume du mélangeur est de 1500 kilos. Recyclage à chaud de l'usine d'asphalte RLB. Capacité : 60-200 t/h. YLLB Mobile
successivement. Les centrales d'enrobage en continu représentent une très faible part des centrales utilisées (0,5%) et ne font donc pas l'objet d'analyses complémentaires. Une usine d'enrobage à chaud peut être construite comme une usine permanente, une usine coulissante (facilement transportable) ou une usine portable. Toutes les usines peuvent avoir des capacités de traitement RAP. Presque toutes les plantes
Présentation de la société : Quanzhou City Sanlian Machinery Manufacture Ltd, créée en 1993, est spécialisée dans la conception et la fabrication de machines de fabrication de blocs, de machines à panneaux muraux légers, de machines de fabrication de pavés, de centrales à béton, de dragues, etc. Jusqu'à présent, il a connu un fort développement sur le marché des machines de fabrication de briques depuis 20 ans
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Obtenez des composants durables et un bon fonctionnement. 1. Un conteneur pour granulats froids. La centrale d'enrobage mobile LUTON comprend de 1 à 4 conteneurs (généralement 4). Chaque conteneur contient une trémie, un système de pesée grossière et un chargeur
La centrale d'enrobage à tambour portable est une combinaison d'une centrale d'asphalte mobile et d'une centrale d'asphalte à rouleau (continue), qui intègre ses propres caractéristiques. Ainsi, la centrale d'asphalte à tambour portable est comme une centrale d'asphalte mobile, elle n'est pas seulement adaptée à ces projets tels que les routes de comté rurales, les routes de mauvaise qualité, l'entretien des routes et
Camelway propose des centrales d'asphalte de différents types, petites et mini centrales d'asphalte pour la production d'enrobés pour la réparation de routes et de petits projets ; Centrale d'enrobage fixe avec sa propre capacité de 60 à 400 tph, répondant aux exigences de la plupart des projets routiers ; La centrale d'enrobage mobile n'est pas l'option recommandée dans la plupart des cas